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überprüfen Sie die Preise für Michelin e.Primacy
Quelle: www.adac.de
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Wettbewerber
Größen
Michelin e.Primacy wird in 107 gemacht, angefangen von 165/65 R15 bis hin zu 225/45 R21.
17"
18"
19"
21"
Filter:
Preise anzeigen ähnliche Reifen
Vergleich: Reifen ähnlich Michelin e.Primacy
Zeitleiste
2021
Michelin e.Primacy wurde eingeführt
2023
Michelin e.Primacy wurde getestet 2x (ADAC,...)
Errungenschaften
Beste
Außengeräusch
Adac 2023
Automotorsport 2023
Beste
Nassbremsen
Adac 2023
Automotorsport 2023
Beste
Aquaplaning - quer
Adac 2023
Beste
Aquaplaning - längs
Adac 2023
Beste
Trockenbremsen
Adac 2023
Michelin e.Primacy bei Reifentests
Alle Reifentests, bei denen Michelin e.Primacy berücksichtigt wurde:
ADAC Sommerreifen-test 2023 205/55 R16
ausreichend
Rang #38 von 50
Der Michelin e.Primacy belegte Platz 38 von 50 Mitbewerbern und wurde mit der Endnote "Ausreichend" bewertet. Obwohl er eine außergewöhnliche Umweltbilanz aufweist, die sich durch klassenbeste Nachhaltigkeit, beispiellose Langlebigkeit, minimalen Verschleiß und den leichtesten und kraftstoffeffizientesten Reifen in seiner Kategorie auszeichnet, wurde er wegen seiner Leistung kritisiert. Seine Ausgewogenheit wurde in Frage gestellt, wobei vor allem seine Schwächen auf trockenen und besonders nassen Straßen hervorgehoben wurden, was zu einer Herabstufung führte. Auf trockener Fahrbahn lieferte der Reifen eine zufriedenstellende Rückmeldung an den Fahrer und auch das Handling im Grenzbereich wurde als zufriedenstellend bewertet. Der Bremsweg auf trockener Fahrbahn wurde als gut bewertet. Seine Gesamtleistung auf trockener Fahrbahn kam jedoch nicht über ein zufriedenstellendes Ergebnis hinaus. Deutliche Schwächen zeigte der Reifen auf nasser Fahrbahn, wo seine Leistungen beim Bremsen, bei der Aquaplaningsicherheit und beim Handling als gerade noch ausreichend bewertet wurden. Seine Unfähigkeit, Längs- und Seitenkräfte effektiv zu kombinieren, führte zu einer unklaren und schwierigen Kontrolle in kritischen Situationen, was in einer ausreichenden Bewertung seiner Leistung auf nasser Fahrbahn gipfelte. Trotz seiner Einschränkungen bei Fahrverhalten und Sicherheit setzte der Michelin e.Primacy einen hohen Standard bei der Umweltverträglichkeit, da er eine bemerkenswerte Langlebigkeit, den geringsten Reifenverschleiß und eine hervorragende Effizienz in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Reifengewicht bot. Dies machte ihn zu einem Maßstab für Nachhaltigkeit im Test, wobei er eine gute Bewertung in diesem Aspekt nur knapp verfehlte.
ausreichend
Rang #38 von 50
Der Michelin e.Primacy belegte Platz 38 von 50 Mitbewerbern und wurde mit der Endnote "Ausreichend" bewertet. Obwohl er eine außergewöhnliche Umweltbilanz aufweist, die sich durch klassenbeste Nachhaltigkeit, beispiellose Langlebigkeit, minimalen Verschleiß und den leichtesten und kraftstoffeffizientesten Reifen in seiner Kategorie auszeichnet, wurde er wegen seiner Leistung kritisiert. Seine Ausgewogenheit wurde in Frage gestellt, wobei vor allem seine Schwächen auf trockenen und besonders nassen Straßen hervorgehoben wurden, was zu einer Herabstufung führte. Auf trockener Fahrbahn lieferte der Reifen eine zufriedenstellende Rückmeldung an den Fahrer und auch das Handling im Grenzbereich wurde als zufriedenstellend bewertet. Der Bremsweg auf trockener Fahrbahn wurde als gut bewertet. Seine Gesamtleistung auf trockener Fahrbahn kam jedoch nicht über ein zufriedenstellendes Ergebnis hinaus. Deutliche Schwächen zeigte der Reifen auf nasser Fahrbahn, wo seine Leistungen beim Bremsen, bei der Aquaplaningsicherheit und beim Handling als gerade noch ausreichend bewertet wurden. Seine Unfähigkeit, Längs- und Seitenkräfte effektiv zu kombinieren, führte zu einer unklaren und schwierigen Kontrolle in kritischen Situationen, was in einer ausreichenden Bewertung seiner Leistung auf nasser Fahrbahn gipfelte. Trotz seiner Einschränkungen bei Fahrverhalten und Sicherheit setzte der Michelin e.Primacy einen hohen Standard bei der Umweltverträglichkeit, da er eine bemerkenswerte Langlebigkeit, den geringsten Reifenverschleiß und eine hervorragende Effizienz in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Reifengewicht bot. Dies machte ihn zu einem Maßstab für Nachhaltigkeit im Test, wobei er eine gute Bewertung in diesem Aspekt nur knapp verfehlte.
| Name | Auswirkung auf die Umwelt | Fahrsicherheit | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1,3 | 1,8 | |||||
| Michelin e.Primacy | 1,3 | 3,9 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
Automotorsport Sommerreifen-test 2023 255/45 R20
sehr gut
Rang #3 von 10
Mit einem lobenswerten dritten Platz unter zehn Mitbewerbern erwies sich der Michelin e.Primacy als herausragender Leistungsträger in seiner Kategorie und erhielt die Endnote "Sehr gut", die viel über seine Qualität aussagt. Die Tester waren vor allem von seiner hervorragenden Verzögerung auf nasser Fahrbahn beeindruckt und hoben dies als herausragendes Merkmal des Reifens hervor. Er wurde auch für seinen außergewöhnlich geringen Rollwiderstand und sein leises Abrollgeräusch gelobt, was ihn nicht nur effizient, sondern auch angenehm unauffällig macht. Das Handling des Reifens wurde als leicht beherrschbar bezeichnet, mit einer verlässlichen Neigung zum sicheren Untersteuern, was auf ein ausgewogenes und berechenbares Fahrerlebnis hindeutet. Ein Kritikpunkt war jedoch der etwas fehlende Fahrkomfort, der auf eine geringere Eigendämpfung zurückzuführen ist. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal dieses Reifens waren seine erstklassigen Leistungen in bestimmten Disziplinen, darunter Außengeräusche, Rollwiderstand und Bremsen auf nasser Fahrbahn, was seine vielseitigen Fähigkeiten unterstreicht.
sehr gut
Rang #3 von 10
Mit einem lobenswerten dritten Platz unter zehn Mitbewerbern erwies sich der Michelin e.Primacy als herausragender Leistungsträger in seiner Kategorie und erhielt die Endnote "Sehr gut", die viel über seine Qualität aussagt. Die Tester waren vor allem von seiner hervorragenden Verzögerung auf nasser Fahrbahn beeindruckt und hoben dies als herausragendes Merkmal des Reifens hervor. Er wurde auch für seinen außergewöhnlich geringen Rollwiderstand und sein leises Abrollgeräusch gelobt, was ihn nicht nur effizient, sondern auch angenehm unauffällig macht. Das Handling des Reifens wurde als leicht beherrschbar bezeichnet, mit einer verlässlichen Neigung zum sicheren Untersteuern, was auf ein ausgewogenes und berechenbares Fahrerlebnis hindeutet. Ein Kritikpunkt war jedoch der etwas fehlende Fahrkomfort, der auf eine geringere Eigendämpfung zurückzuführen ist. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal dieses Reifens waren seine erstklassigen Leistungen in bestimmten Disziplinen, darunter Außengeräusche, Rollwiderstand und Bremsen auf nasser Fahrbahn, was seine vielseitigen Fähigkeiten unterstreicht.
| Name | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin e.Primacy | |||||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
Verteilung der Testwerte
| 100% (1x) | 65% (1x) |
|---|---|
| sehr gut | ausreichend |
| 1x | 1x |
Bewertungen x Durchmesser
| R16 | R20 |
|---|---|
| 65% (1x) | 100% (1x) |
Bewertungen x Breite
| 205/xx Rxx | 255/xx Rxx |
|---|---|
| 65% (1x) | 100% (1x) |
Faq
Wo wird Michelin e.Primacy hergestellt?
Michelin e.Primacy wird in Italien/Spanien gemacht.